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个性之选,全新C-HR双擎

2022-04-30

个性之选,全新C-HR双擎

  

只管小型SUV市场份额不算太年夜 ,但竞争不小 。除了了空间 、配置外,气势派头也尤为主要。好比咱们试驾的广汽丰田C-HR(图片|配置|询价),即是此中的代表。经由过程前卫的造型、精彩的人机工程和富厚的配置 ,C-HR以其光鲜的特色在这个细分市场内博得一席之地 。

C-HR是广汽丰田在2018年导入海内的一款丰田全世界车型。本年,该车初次引入2.0升双擎混动版本,提供双擎混动、汽油 、纯电三种动力体系 ,拥有11款车型,选择规模上更上一层楼。

只管已经经上市三年,C-HR在外不雅造型上依然新鲜时尚 。新车梯形进气格栅面积进一步加年夜 ,共同苗条上挑的翎羽式或者翼式LED头灯组 ,营建出必然的视觉打击。设计师经由过程对于线条的处置惩罚,打造出具备肌肉感的车体态态。在最新款的C-HR上,广汽丰田提供包孕钛金灰、炫风黄、墨晶黑以及铂金珍珠白四种新增色在内11种车身配色 ,和两种差别气势派头的17英寸铝合金轮辋,对于于年青人来讲都是有吸引力的 。对于了,C-HR的所有车身色均提供玄色车顶选项 。

C-HR的中控台是导向性的 ,总体倾向驾驶员一侧。咱们试驾的C-HR双擎高贵版,搭载了7英寸多功效显示屏,这是双擎车型专属设计 ,可自由切换模仿显示以及数字显示,提供能耗运转 、驾驶辅助设置等诸多信息。全系标配的三幅式多功效标的目的盘可以调治从车辆基本信息到导航的年夜量功效,另有中控台上方的9英寸显示屏 ,对于于一款小型车来讲尺寸已经充足夺目 。此外,在C-HR上,前排运动座椅、CN95级空调过滤等均全系配备 ,别的双擎混动车型还配备 nanoe™(纳诺怡)空气净化功效 ,值患上歌颂。

在使用上,C-HR连结丰田一向优异的人机工程设计,所有的节制功效键都在触手可及的地方。从中控区皮质包覆的质感、各部件的装置 ,到按键的操作回馈,体验都到达了细分市场的较高程度 。中心触摸屏功效菜单逻辑清楚,提供舆图导航 、语音节制 、图片阅读、视频播放、蓝牙德律风 、车辆信息等 ,并集成QQ运用、喜马拉雅FM等风行运用。固然这些运用都需要经由过程丰云悦享智行互联才气进入,实现了车内账号的同一。提起丰云悦享智行互接洽统,车主还可以经由过程官方的丰云行APP ,实现对于车辆的车况查询、长途节制 、无视/防盗提示、悦享泊车、悦享加油 、调养提示/车辆康健陈诉、紧迫门路营救等 。一个须生常谈的话题,假如车辆如雷凌同样,插手对于苹果CarPlay的撑持就再好不外了。

只管车身紧凑 ,但C-HR内部设置的矫捷性不减,后排座椅可比例放倒,2640毫米的轴距 ,对于后排乘员的头部以及腿部空间有所包管。比拟而言 ,车辆储物空间还算不错,包孕车门内侧的杯架以及储物格、手套箱 、中心扶手箱以及挡杆前方的储物空间等,可以放置不少琐屑物品 。只是 ,在中心屏下方仅设有的一个USB接口,略显狭隘。

咱们在北京城区里巡航,这是属于他的时间 ,C-HR双擎车在其擅长的区间里天然顺畅的事情。丰田THS II混淆动力技能协调着策动机、电念头和电池组高效的运转,回馈咱们以平稳、平静且顺滑的感触感染,体验很棒 。C-HR双擎车型搭载了2.0升混动策动机 ,输出功率107千瓦,峰值扭矩188牛米,共同同步机电 ,实现135千瓦体系最年夜输出功率 。匹配新一代E-CVT电子无级变速体系。咱们几小时折腾下来车辆百千米油耗5.6升,与官方的4.5升成就比拟另有差距,但思量到相对于较激励的驾驶和各地怠速拍摄 ,如许的油耗着实了患上。

只管外不雅动感 ,不外对于于C-HR驾驶兴趣的期许也不克不及过高,TNGA架构下底盘的不变以及恬静性才是他的主调 。前麦弗逊后双叉臂悬架老是在勉力阻隔来自路面的波动,连结车身平稳。C-HR双擎提供ECO 、NORMAL 、SPORT三种驾驶模式选择 ,在中控台上另有EV模式按键,让车辆在电量足够的环境下,使用纯电模式去行驶。就一样平常通勤来讲 ,C-HR具备细分市场的高水准 。

假如资金富余,丰田全新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)是个不容错过的选项。它的全速域自顺应巡航体系全系标配 ;PCS预碰撞安全体系新增白日辨认自行车以及行人、夜间辨认行人,并在转弯时检测摆布双侧横过马路的行人 ,做到了事无大小;DRCC动态雷达巡航节制体系,可在高速中主动追随前车行驶。这套体系的激活体式格局也很简朴,经由过程多功效标的目的盘右后方的拨杆 ,可以一键激活并设定车速 。

广汽丰田为C-HR双擎预备了3种配置版本,售价别离为恬静版16.98万元、奢华版17.88万元和高贵版19.08万元。此中,奢华版车型 ,比拟于恬静版 ,多了9000元,获得了LED前雾灯 、倒车影像、真皮标的目的盘、带2向腰部支撑的仿皮座椅 、主驾电动调治等恬静性配置,别的 ,车辆的中控屏进级至9英寸并集成多媒系统统以及语音节制。而高配的高贵版,则在坐椅中增长了真皮质料,智能安全体系进一步获得晋升 ,提供360°全景影像、PKSB智能雷达带辅助刹车功效、BSM并线盲点监测体系 、RCTA倒车侧后方盲点警示体系等 。

在C-HR双擎地点的细分市场内,获得一款个性统统且能力凸起的产物实在其实不轻易。除了了空间与硬件的重叠,功效、品质、驾驶感的打磨都在彰显车辆价值地点。更不消说 ,双擎体系独占的平静 、节能和其暗地里环保的理念以及社会责任 。

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